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Tiendas Libres | Esperan instalar negocio antes de fines de este año

Aviación Civil condiciona tiendas duty free en Liberia

Piden arreglo de pago por deuda de ¢865 millones

El Instituto Mixto de Ayuda Social (IMAS) tendrá que proponer una solución por una deuda que tiene con la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) por ¢865 millones si quiere abrir cuanto antes la tienda libre en el aeropuerto internacional Daniel Oduber en Liberia, Guanacaste.

A pesar de que el Consejo Técnico de Aviación Civil (Cetac) ya tiene la aprobación en la mano para otorgar el espacio, lo condicionó al pago de esta cuenta pendiente originada por un canon en 1997, 1998 y 1999.

El monto se compone de ¢347,2 millones por aportes que tenía que hacer un local de artesanías y ¢517,8 millones por las tiendas libres de impuestos, ambos casos en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS).

Según el ministro de Obras Públicas y Transportes, Javier Chaves, y la directora interina de la DGAC, Vilma López, la condición surgió por una recomendación del departamento legal. Los dos funcionarios explicaron que no se trata de impedir la entrada de la tienda en Liberia, pues lo que pretenden es que sean cumplidas las obligaciones pendientes y para lo cual aceptarían una propuesta de arreglo de pago por parte de la institución.

El IMAS espera abrir el local en octubre, justo antes de que en el país inicie la denominada temporada alta, que en la mayoría de los hoteles empieza a mediados de diciembre y finaliza en abril.

El número de visitantes que ingresó al país por el Daniel Oduber durante el primer semestre de este año fue de 43.937 personas, un 93,6% más que el mismo periodo del 2003.

Fernando Trejos, presidente ejecutivo del IMAS, dijo que en esta semana revisarán las cuentas de la institución, pues la deuda no está en los registros contables. Detalló que procederán a determinar cuál es el monto exacto que el Cetac puede cobrar y que sobre esta cifra plantearán cuanto antes un arreglo de pago.

Comercio pendiente

El subgerente de operaciones comerciales del IMAS, Víctor Díaz, informó que en Liberia pretenden tener venta de licores, perfumes y productos que provengan de la zonas cercanas, especialmente artesanías (véase recuadro: “Ingresos libres”).

Los costos de la construcción (unos US$160.000) del establecimiento estarán a cargo de los proveedores, que en el pasado brindaron respaldo para remodelaciones en los locales ubicados en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría.

“En este momento todos los que suplimos al IMAS estamos trabajando para hacer realidad esta tienda (de Liberia)”, afirmó el gerente de ventas de Holtermann & Co., Freddy Alfaro, firma que le suministra los licores.

A finales del año pasado el Cetac abrió una licitación con el fin de adjudicar las áreas comerciales de la terminal guanacasteca, sin embargo, las empresas interesadas señalaron que en el cartel había varios errores y condiciones que rechazaron, razón por la que no hubo oferentes y posteriormente se declaró desierta, aseguró la administradora del aeropuerto Ana Libe Rosales.

Una de las compañías interesadas en abrir un local es Café Britt, que tiene tres locales en el AISJ. El gerente general, Pablo Vargas, aseveró que la licitación y el plan para el comercio en Liberia carecían de claridad.

Golfito | Pide reconstruir

IMAS reclama

El Instituto Mixto de Ayuda Social (IMAS) mantiene un reclamo administrativo a la Junta de Desarrollo Regional de la Zona Sur (Judesur) por no haber reconstruido un local en el Depósito Libre Comercial de Golfito que se quemó en abril del 2001.

Este reclamo es el segundo que enfrentan los administradores del Depósito por este mismo hecho. El 23 de setiembre del 2003 cinco empresas concesionarias plantearon una demanda porque no se han reconstruido los locales a pesar de que el Instituto Nacional de Seguros giró la indemnización por ¢153,6 millones en junio del 2001.

Para el subgerente de empresas comerciales del IMAS, Víctor Díaz, la institución dejó de percibir los ingresos que generaban las ventas de ese local, cuyo promedio anual era de ¢329 millones.

Díaz argumentó que en ese lugar mantenían cierta desventaja competitiva porque no son representantes directos de productos que comercializan y deben comprar a intermediarios, los cuales tienen sus propios locales funcionando en el Depósito Libre de Golfito.

Díaz aclaró que este funcionamiento es distinto al de las tiendas libres del Aeropuerto Juan Santamaría (AIJS) pues en en Golfito los productos no están totalmente exonerados. Según Fernando Trejos, presidente del IMAS, Judesur aún no ha contestado el reclamo.

Servicios

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