Suplemento: Motores

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Murano Plata

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Autos de ensueño

En la actualidad, un auto es una verdadera necesidad para movilizarse de un lugar a otro; pero, en ciertos casos, poseer cierto tipo de automóvil sobrepasa esta necesidad de movilización para convertirse en un verdadero lujo. Y es que existen ciertos modelos que van mucho más allá de una herramienta urbana, pues son más bien "joyas" que se traducen en símbolo de estatus y poder económico. En Costa Rica, se comercializan una serie de marcas y modelos de carros de distintos precios, pero que se pueden considerar como autos de ensueño.

Dualidad por el ambiente

Este año, el auto estrella del mercado nacional es el nuevo modelo Toyota Prius.

Este moderno carro puede ser considerado como el pionero del futuro, ya que cuenta con un sistema de energía híbrida llamado Hybrid Synergy Drive, que funciona con gasolina y electricidad.

La idea detrás de este nuevo sistema es beneficiar lo más posible al ambiente.

Por eso, el encendido es siempre eléctrico, ya que se pretende evitar la contaminación que genera el arranque.

Allan Sime, director de Mercadeo de Purdy Motor, nos contó que en una prueba realizada en diciembre del 2003 en la carretera de circunvalación, este vehículo logró recorrer 133 kilómetros con un solo galón de gasolina.

"Esto representa un ahorro de alrededor de un 90% comparado con cualquier auto similar", afirmó.

Este modelo posee casi todos los sistemas de seguridad interior y de frenado de cualquier auto nuevo en el mercado.

Además, el Prius está equipado con una caja de transmisión automática variable constante, cuyo engranaje es del tipo "infinito", por lo cual no se siente cuando se hacen los cambios de marcha.

Contrario a otros vehículos eléctricos, nunca se tiene que enchufar para recargarlo.

El Prius aprovecha incluso la energía generada por el frenado para cargar sus baterías.

Su carrocería es del tipo GOA, la cual en caso de choque se deforma protegiendo a lo máximo la cabina y sus ocupantes.

No es fortuito entonces que el año anterior un grupo de 49 periodistas de automovilismo de los Estados Unidos y Canadá lo hayan seleccionado como el Auto del Año de Norteamérica.

Por sus políticas conservacionistas en favor del medio, Costa Rica es el primer país de América Latina donde se vende este auto que ya se puede considerar como revolucionario.

Il cavallino rampante

Desde hace algunos meses la compañía Rossocorsa Motors International está vendiendo en Costa Rica las reconocidas marcas de autos italianos Ferrari y Maserati.

Si hay un auto que sea sinónimo de clase, estatus y buen gusto, es este vehículo italiano que más que un auto es una leyenda.

Según nos dijo Kevin Hill, gerente de ventas de la empresa, algunos de estos autos solo se venden contra pedido del cliente.

El Ferrari 360 Modena constituye una versión del Ferrari Berlinetta con motor de ocho cilindros.

Los retos en su desarrollo fueron contrastantes.

Y es que entre otras cosas, había que reducir el peso, pero logrando una mayor dimensión del vehículo a fin de otorgarle a la cabina más espacio. Para lograr lo anterior se utilizó el aluminio como elemento estructural y adicionalmente el mismo metal para la carrocería.

La cabina de este auto está dotada de asientos ajustables manuales en cuatro posiciones y eléctrico en seis posiciones. Además, tiene instrumentos analógicos con pantalla de cristal líquido, banco detrás de los asientos, bolsa de aire doble, control climático automatizado, CD player y sistema antiatraco.

Las características técnicas del Ferrari 360 Modena son: motor de ocho cilindros, un diámetro y carrera de 85x79 mm y desplazamiento de 448,2cc.

Por su parte, el Ferrari 575M Maranello es una suerte de rediseño del Ferrari 550 Maranello.

Ya en su nombre se pueden percibir algunos cambios; el 575 indica su cilindrada, que ha aumentado de 5.474 a 5.747, ya que se ha aumentado el diámetro y la carrera de los cilindros. La M significa "modificata", modificada en italiano.

Algunas de sus características son que el motor va situado entre el eje delantero y el conductor, está equipada con 12 cilindros en V a 65º; su potencia aumenta 30 cv respecto al 550, con lo cual consigue un total de 515 cv a 7.250 rpm.

Con el 550 no se podía elegir la caja de cambios automática con mando secuencial (denominada F1), cosa que sí se puede con el 575M.

Este cambio es uno de los mejores que existen en el mercado, ya que permite acelerar más rápido que un piloto de carreras con marcha manual; con lo cual, la típica excusa de elegir uno manual porque sus cambios son más rápidos ahora ya no se puede aplicar.

Sus prestaciones son magníficas: 325 Km/h y una aceleración de 0 a 1.000 m en 21,9 segundos.

La estructura sigue la misma línea de su antecesor, un bastidor tubular de acero con carrocería de aluminio, motor delantero y caja de cambios trasera. El reparto de masas es excelente, 50/50. La amortiguación es variable y se han modificado algunos parámetros. Se mejora el ABS y los discos son refrigerados. Su peso ha aumentado en 40 kg, un total de 1.730 kg.

Estéticamente se han cambiado algunos elementos como: el búmper delantero, con unas entradas de aire más grandes, faldón delantero y faros.

Con el 575M Maranello, la Ferrari pretende ser tan rápida como su competencia (Lamborghini, Porsche, etc.).

Rossocorsa Motors International también vende el Maserati Coupé GT, un auto cuya carrocería tiene la parte inferior de un Spyder y, de la mitad hacia arriba, es muy semejante al 3200 GT.

Pese a que su tamaño es pequeño (mide 4,51 metros de largo y 1,82 de ancho); su peso es de 1.620 kg y puede llevar a 4 personas.

El baúl del Maserati Coupé GT es relativamente amplio, aún con la llanta de repuesto adentro.

Su interior está hecho totalmente de cuero y se puede elegir entre diez colores diferentes, los cuales pueden combinarse con 16 colores de pintura.

Este auto de ensueño posee una pantalla central que sirve para controlar la computadora, el equipo de sonido, el climatizador, el teléfono y hasta un navegador GPS.

Debajo de la tapa posee un motor V8 de 4,3 litros, que desarrolla 390 CV a 7.000 rpm; con una aceleración de 0 a 100 km/g en 4.9 segundos, y una máxima de 283 km/h.

El clutch es de bidisco y la caja de cambios es de seis velocidades. Hay dos versiones de esta caja, una completamente manual y otra automática con control secuencial.

Oriental de lujo

Podríamos decir que el nuevo Nissan Murano es una verdadera obra de arte oriental. Este auto posee un magnífico diseño exterior y una conducción placentera; ya que viene con una marcha como la de un sedán y un espacio interior excepcional.

La Nissan considera al Murano como su crossover, ya que otorga el poder de un verdadero 4x4 y el confort de un sedán de lujo.

En su interior, este automóvil no solo tiene buena apariencia, sino que ofrece también espacio de sobra para poder relajarse y descansar. Para la conducción, el Murano cuenta con un sistema automático de ajuste del asiento, así como un ajuste en los pedales de freno y acelerador; lo cual permite colocar y grabar la ubicación de los pedales de acuerdo con el largo de las piernas del conductor.

Además, posee gran espacio en la amplia área de carga que se encuentra cuando se abre la puerta trasera. Basta con tirar de las manijas laterales y ver cómo los asientos traseros se pliegan sin esfuerzo para crear un interior amplio y flexible.

Este vehículo viene con una atractiva combinación de colores, con asientos ergonómicos que se ajustan al cuerpo.

Entre sus aditamentos internos, cuenta con el centro de información que le permite verificar la fijación del aire acondicionado, la temperatura exterior, el equipo de sonido marca Bose (con un cambiador de seis discos compactos en el tablero) y la hora.

El motor VQ de 3,5 litros del Murano tiene un diseño de árbol de levas en la cabeza con 24 válvulas y componentes de aluminio resistentes, pero de poco peso. Los 238 PS (potencia de salida) a 5.800 rpm y los 325 Nm (Newton metro) del par de torsión a 3.600 rpm se traducen en potencia instantánea a cualquier velocidad.

Este oriental de lujo cuenta con bolsas de aire al frente y en los laterales, ubicadas en los asientos y las cortinas, que se accionan en caso de un vuelco.

Elegancia, confort...

La Mazda es, sin duda alguna, de las marcas más reconocidas del mundo y su nuevo Mazda 6 hace honor a la casa, ya que ha recibido 74 premiaciones en el ámbito mundial, lo cual lo ha hecho llamar The Lord of Awards (El señor de los premios).

El Mazda 6 es un sedán de lujo, cuyo diseño impresiona desde el primer momento. Posee un aspecto elegante y deportivo, con un interior confortable y espacioso.

Además posee un extraordinario diseño interior.

Este carro cuenta con alta tecnología en su motor y en su sistema de suspensión y de frenado.

El Mazda 6 viene en dos variedades de motor (2000 cc y 2300 cc) que garantizan no sólo un tamaño ideal, sino una gran potencia. Por ejemplo, en su versión 2300 cc, genera una potencia de 170 caballos de fuerza. Algunas de sus extras son: doble bolsa de aire, aire acondicionado, sistema de frenos ABS, frenos de disco en las cuatro ruedas, vidrios y espejos eléctricos. Además, cierre centralizado, halógenos de fábrica, cinco aros de lujo número 16, radio CD player integrado en el dash, baúl espacioso y asientos traseros reclinables.

Así que, si usted desea dar el gran paso y hacerse de uno de estos objetos que trascienden a la necesidad de transporte, para convertirse en un objeto de culto, lujo, estatus y confort; el mercado nacional ya ofrece varias opciones para que ponga su capital sobre algo más que cuatro ruedas.

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El placer de lavar el auto

Se deben seguir ciertas técnicas y utilizar productos que no sean agresivos con la pintura

Para muchos, lavar el auto es una experiencia placentera y una obligación periódica que jamás postergarían.

De hecho, hay quienes afirman que la mejor manera de realizar esa tarea es metiéndole mano uno mismo, para así llegar hasta aquellos lugares donde se adhiere la suciedad más rebelde y donde difícilmente llegan los sistemas de los servicios comerciales de lavado.

Aunque parezca una exageración, esta dedicación casi obsesiva es completamente aceptable, especialmente cuando se entiende que la limpieza del auto influye directamente sobre la vida útil del vehículo y en la comodidad.

Y es que al lavar el auto liberamos la pintura de polvo y contaminantes que la pueden dañar, tales como sustancias de árboles y excremento de pájaros.

Si estos contaminantes no se quitan rápido pueden adherirse a la pintura y mancharla de manera permanente.

Ahora bien, para ello se deben seguir ciertas técnicas y utilizar productos que no sean agresivos con la pintura y los materiales sintéticos del interior.

En este sentido, una buena medida es utilizar elementos domésticos, que además de proteger al auto no representan un gasto extra.

Así las cosas, el equipo de limpieza debe contar con algo de jabón blanco, alcohol, limpiador multiuso, lustrador de muebles, un cepillo, un trapo, una esponja de cocina y un periódico.

Nunca utilice en esta labor jabón de lavar platos u otros detergentes, pues estos contienen químicos fuertes que pueden dañar la pintura.

Manos a la obra

Como siempre sucede en estos casos, "cada maestrillo tiene su librillo", pero la experiencia indica que lo mejor es empezar por el interior del auto, para luego seguir con el exterior.

Lo primero es extraer las alfombras de hule, limpiarlas con agua, jabón y un cepillo y dejarlas escurrir a la sombra.

Luego se procede al aspirado de todo el interior.

Una buena opción es utilizar las aspiradoras de las estaciones de servicio, que son muy potentes.

En la cabina la suciedad va adhiriéndose lentamente y, aunque a simple vista no se ve, el polvo y la tierra se pegan con fuerza.

Lo mejor es utilizar agua y jabón. Aunque algunas veces es necesario recurrir a productos especiales para ahorrar tiempo.

Por ejemplo, lavar los forros sintéticos con agua jabonosa significaría dejar el auto detenido hasta que los asientos se sequen.

Por eso, en estos casos se hace necesario la utilización de productos del tipo de "espuma seca", que apenas dejan una humedad mínima.

Cuando la suciedad es mucha, por ejemplo, en los lugares donde apoyan algunos burletes, pueden utilizarse limpiadores cremosos o del tipo multiuso, asistidos por una esponja de cocina.

La terminación de esos sectores puede hacerse con lustrador de muebles y una franela.

En cambio, no es aconsejable el uso de abrillantadores en el tablero (dash) porque al evaporarse sus componentes se adhieren al interior del parabrisas y forman una capa blancuzca que impide la buena visibilidad.

Además, muchos de estos productos penetran y debilitan el material sintético, lo cual lleva al resquebrajamiento del panel.

Bien reluciente

Antes de lavar la carrocería es necesario mojarla completamente con la mayor presión posible para sacar la mayor cantidad de suciedad y evitar raspar la pintura.

Siguiendo el mismo concepto utilizado para el interior, lo ideal es usar agua y jabón.

Puede emplearse un champú, siempre y cuando sea con Ph neutro. Nunca es recomendable utilizar detergentes comunes, puesto que son muy agresivos para la pintura.

Si en algún sector aparecen insectos adheridos, hay que sacarlos inmediatamente, porque sus cuerpos en descomposición reaccionan químicamente desgastando la pintura.

No hay que raspar para removerlos, sino remojarlos con una mezcla de agua y amoníaco.

Los aros requieren atención especial.

Se recomienda utilizar una solución ácida para su lavado, por ejemplo algún producto especial para el efecto o recurrir a los servicios de un profesional.

Para la terminación, se recomienda secar a la sombra, aplicando una tela suave y absorbente previamente bien mojada y escurrida.

Algunos expertos en la materia dicen que no es aconsejable el uso de lacas, ceras y otros elementos por el estilo, porque si bien ayudan a conservar la pintura, con el paso del tiempo y la acción del sol toman una tonalidad amarillenta.

Las manchas de agua

El agua contiene algunos minerales que pueden manchar la pintura. Así que cuando lave su vehículo nunca deje que se seque al sol; más bien, tome una franela y séquelo hasta no dejar ni una gota.

El calcio y los metales son los elementos más dañinos encontrados en el agua potable.

Además, tome en cuenta que el agua de lluvia contiene algunos de los ácidos perjudiciales de los agentes contaminantes del aire.

La mejor solución para eliminar las manchas de agua es utilizar un aerosol antimanchas después de lavar el automóvil, o tan pronto como se descubran los puntos.

Si deja que las manchas se asienten, se quedarán en la pintura.

En algunos casos, es necesario utilizar un ácido suave para aflojarlas. Para ello puede echar mano a un poco de vinagre destilado.

Primero lave el carro con un champú normal, enjuague, después utilice el vinagre y aplíquelo con una esponja.

Déjelo entre 30 y 60 segundos, luego enjuague. Posteriormente, lave otra vez con champú y enjuague.

El vinagre quitará la cera, así que prepárese para volverla a aplicar.

La cera

La cera debe de ser aplicada solo cuando la pintura este fría y fuera de la luz solar directa, y debe hacerse en secciones pequeñas y utilizando un paño suave y limpio, o una mota de encerar.

El producto se debe aplicar en movimientos circulares de 5 a 10 segundos por cada pie cuadrado, y se debe esperar a que se seque antes de removerla, para lo cual se debe utilizar un paño suave limpio.

Al finalizar, vuelva a verificar todo el auto, especialmente en orillas y molduras.

Se recomienda encerar el carro al menos tres veces al año, y después de haberlo lavado bien.

Mucho ojo

Si lleva su auto a un car wash, hay que estar pendientes de los materiales que utilizan para no poner en riesgo el rendimiento de algunas partes como espejos, aros y pintura.

Hay que preguntar siempre qué tipo de equipo se va a utilizar.

Es más recomendable utilizar los sistemas a presión, ya que el auto es mojado por completo a diferencia de los sistemas automatizados en los que el agua y el líquido limpiador no alcanzan a cubrir por completo el automóvil.

Los expertos sugieren evitar los sistemas que utilizan cepillos de cerdas ya que si éstas son muy duras pueden rayar la carrocería y los rodillos pueden incluso arrancar las antenas y hasta los focos para la neblina.

Es muy importante que al recibir su vehículo se verifique la calidad del trabajo en el interior, ya que algunas zonas suelen acumular mucho polvo y en ocasiones se requiere limpieza extra en estas.

Para evitar malos entendidos, no olvide dejar su auto sin objetos de valor como dinero, discos, documentos y ropa.

Esto, además de hacerlo por seguridad, facilitará el trabajo a los profesionales de la limpieza.

Lavar el auto en casa puede resultar una actividad divertida y familiar.

Además de que nadie, ni siquiera en el mejor car wash del mundo, podrá hacerlo con tanto cariño como usted.

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Las motos símbolos de libertad

Pocas sensaciones son tan placenteras como la de manejar una motocicleta en un día soleado de verano. La experiencia es única y la sensación es siempre de una libertad total.

En el mercado nacional se ofrecen varias marcas para distintos presupuestos y, por qué no, personalidades.

La asiática

La Suzuki DRZ-400 es una motocicleta muy versátil y eficaz. Posee las tecnologías más modernas y funciona bien en todos los terrenos.

La imagen de la DRZ 400 recuerda mucho a la versión Enduro de la que se deriva: comparten chasís, asiento, plásticos y llantas; pero como es alta y estrecha y tiene unas suspensiones especiales, logra una estampa agresiva de moto de campo.

El motor es el clásico monocilíndrico de cuatro tiempos, pero con un diseño y tecnología modernos que incluye doble árbol de levas, cuatro válvulas, refrigeración líquida y carrera corta para alcanzar regímenes altos de giro.

Todo esto da como resultado un rendimiento excelente, 39 CV, y una respuesta constante y progresiva desde 2.000 vueltas hasta casi 9.000. Por su parte Suzuki DL-1000 V Strom está considerada la primer motocicleta deportiva enduro de turismo.

Se trata de una moto liviana y cómoda al mismo tiempo; fue construida para el motociclista con espíritu de aventura.

Esta combina el fuerte desempeño del motor en V (de peso relativamente ligero) con la conducción fácil, el estilo deportivo y una posición de manejo cómoda y relajada. Especial para la conducción turística y el placer para un desplazamiento ágil.

La italiana

Rossocorsa Motors International distribuye para Costa Rica la marca de motocicletas italianas Ducati. Un tipo de moto que es fiel al espíritu italiano de aventura y velocidad, combinado con un diseño sobrio y elegante.

La Ducati está dotada de componentes muy especiales, entre los que destaca el nuevo basculante monobrazo de aluminio.

Viene equipada con llantas Marchesini de 998 y con unas suspensiones multirregulables Showa y frenos Brembo de características similares a los de las superbikes.

La Ducati Monster S4R posee una buena relación peso/potencia para tratarse de una Monster pequeña, y para acompañar a un motor tan especial, Ducati ha diseñado un nuevo sistema de escape catalizado con doble salida elevada por el lado derecho.

Por su parte, la Ducati Multistrada es una motocicleta diferente. Su aspecto combina la posición de conducción de una naked con la altura de una trail y se apoya en componentes de alto rendimiento, como la horquilla invertida Showa multiajustable, y el correspondiente amortiguador de la misma marca.

Todo esto unido a un elegante basculante monobrazo de aluminio sobre el que trabaja un donu de medida 180/55 en llanta de 17 pulgadas.

Y es que la Multistrada no tiene nada que ver con las trail, ya que su eficacia en carretera está más próxima a la de una gran deportiva.

Nacida para ser salvaje

Casi nadie puede escuchar la canción Born to be Wild (Nacido para ser salvaje) del grupo Stepphen Wolf sin imaginarse una Harley Davidson corriendo libremente por una carretera.

Y es que pocas marcas de moto son tan veneradas y tan objeto de culto como las legendarias Harley.

La libertad que inspiran estas máquinas viene dada desde sus fabricantes.

La casa ha permitido que sus clientes hagan toda clase de variaciones a sus máquinas, lo cual ha dado como resultado variedad tan amplia de diseños como la cantidad de personas que las conducen.

La concesionaria de la Harley Davidson de Costa Rica está ubicada en el Centro Comercial Trejos Montealegre de Escazú.

Ahí se puede encontrar desde una gorra con el logotipo de la empresa, hasta una de estos caballos salvajes de dos ruedas que son el mayor símbolo de la libertad en las carreteras.

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Amos del agua

No solo la industria de los automóviles evoluciona, también la de los fuera de borda

Poseer un motor fuera de borda es sinónimo de libertad absoluta, ya que con ellas se puede viajar por las rutas acuáticas sin vías ni señalizaciones.

En Costa Rica se venden varias marcas de motores fuera de borda con distintas potencias para distintas necesidades.

Tal el caso del motor Suzuki df- 50 wtl 2005, un motor de gasolina, de 3 cilindros, cuatro tiempos y 814 cc 12 valvulas. Posee un sistema de inyección electrónica y un eje de transmisión largo (20 pulgadas).

Los mandos son eléctricos, al igual que su arranque y viene con un alternador de 12 v 300w. Su rango de revoluciones máximas es de 5900-6500, y tiene un depósito de aceite en el motor de 2,2 litros.

Tecnología revolucionaria

La empresa Paraíso Marino ofrece los motores marca Mercuy y tiene a la venta "la nueva diva" del mercado: el motor fuera de borda Verado.

Se trata de una línea de motores de cuatro tiempos, que representa la culminación de cinco años y US$100 millones de inversión para producir este sistema de propulsión marina

Este motor ofrece una aceleración, velocidad y durabilidad nunca antes conocida en un motor fuera de borda de cuatro tiempos, ahora prácticamente silencioso, incluso a altas velocidades.

El Verado está considerado un motor ecológico.

Poder canadiense

En el 2003, la empresa Bombardier no quiso quedarse atrás y anunció que había comenzado la cuenta regresiva para otra gran revolución en el campo de los motores fuera de borda, y febrero pasado la compañía canadiense develaba el misterio y anunciaba la llegada de la nueva generación llamada Evinrude® E-TEC, que según la propia compañía va a suponer una nueva era en esta industria.

La empresa asegura que se trata de una tecnología más avanzada que la de los motores de dos y cuatro tiempos, e incluso que la de los de inyección directa.

Además, promete un máximo respeto por el medio ambiente y un tamaño mucho más compacto, lo que permite un gran abanico de opciones a constructores y dueños de embarcaciones.

"Hoy comienza una nueva era en la industria de los motores fuera de borda.

Estamos lanzando una nueva tecnología de motores desarrollada mediante la combinación de las capacidades técnicas de los expertos en ingeniería de Evinrude con el conocimiento innovador y la disciplina administrativa de Bombardier, que dará como resultado un cambio en el paradigma de estos motores", afirmó Roch Lambert, videpresidente y gerente general de la división de barcos y motores fuera de borda de la compañía.

Los motores Evinrude son comercializados en Costa Rica por la empresa A. Borbón y Compañía.

Botes y lanchas

La empresa Paraíso Marino se especializa en la distribución de la línea Capri y Capri Classic de Bayliner.

También distribuyen los botes de pesca marca Trophy, los cuales han sido por 16 años los más vendidos para agua salada en América. Esto gracias a su durabilidad.

Esta compañía tiene también toda una gama de botes inflables de la marca Mercury.

Servicios

Horario de vuelos internacionales de San José, Costa Rica

Descargue el Informe del año 2003 de la Organización Mundial de Comercio (OMC), en formato PDF

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