| Archivo | Indicadores | Domingo 28 de noviembre, 2004 | Escríbanos |
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Al sur de la ciudad de San José, un edificio de concreto armado, de volúmenes simples, esquinas redondeadas y vitrobloques en las paredes, albergó por 55 años la operación diaria del Ferrocarril Eléctrico al Pacífico. Primero fue un burrocarril, “dos rieles en la selva, y media docena de coches provistos tan solo de bancos y cubiertos con un techo de madera barnizada... transporte de excursionistas y cazadores que sin bajarse del ómnibus podían matar venados”, describía el escritor Thomas Francis Maegher, en 1860. Así empezó el ferrocarril al Pacífico, en los fallidos intentos por lograr un tren interoceánico, durante la administración de Juan Rafael Mora Porras. Luego vinieron otros intentos, como el de 1882, cuando el empresario Myers construyó una línea, sobre la base del trazo marcado para el burrocarril. Se unió Puntarenas con Esparza. Quedaron atrás los días que encarcelaban la moda en los figurines y revistas de vestidos femeninos, para pasar a ocupar un lugar en el mundo de los negocios. La perseverancia, el nivel de juego, la actitud de compañerismo y los 9 trofeos alcanzados en la temporada 2004, incluidos el PGA Championship, hicieron que al número uno del mundo, el fiyiano Vijay Singh, lo nombraran mejor jugador del año y además le dieran el Vardon Trophy. Unos amigos estadounidenses, hace ya meses, consideraban que las elecciones de noviembre en su país se decidirían en el campo de los valores morales y de conflictos culturales más que en el económico o político. En los valles del sur del Reino Hachemita de Jordania, se ubica una evocadora ciudad, declarada patrimonio de la humanidad por el Fondo de las Naciones Unidas para la Cultura y la Educación en 1985: Petra. |
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