ECONOMÍA

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El empresario ya tiene otros convenios para dar servicios aéreos similares. Foto Guillermo Solano / para El Financiero / archivo

Aviación Civil | Aerodiva tardó dos años para certificarse

Pulso por trámite del despegue

Aunque en el pasado cuando era empleado de otras firmas aéreas gestionó certificaciones con mayor agilidad, ahora como empresario tardó casi dos años para obtenerlo.

Se trata de Carlos Vargas Arrieta, presidente y gerente de Aerodiva, una sociedad que se dedica a alquilar un helicóptero para dar servicios de emergencia, transporte de carga o equipos de filmaciones.

Si bien la semana pasada finalmente obtuvo el esperado certificado de explotación por cinco años, desde mediados del 2002 hizo la primera gestión de un trámite que tarda un semestre, según la legislación que sustenta la Dirección de Aviación Civil (DGAC) –dependencia del Ministerio de Obras Públicas y Transportes–.

Para el empresario, esa instancia carece del personal capacitado para brindar un servicio competente a lo largo de las cinco fases que exige la certificación.

Pero la institución responde que el atraso fue responsabilidad del empresario, pues sobre la marcha cambió de helicóptero, de uno de matrícula estadounidense a otro dominicano.

“Si la Regulación Aeronáutica Costarricense establece que el proceso debe durar seis meses hábiles, esta empresa fue certificada sin ningún atraso. Todo lo contrario, fue la empresa la que atrasó durante siete meses y 18 días”, reaccionó Sergio Morales, encargado de la unidad de servicios aeronáuticos de la DGAC.

Sin embargo, Vargas recurrió a la Defensoría de los Habitantes y al Ministerio de la Presidencia para aligerar el trámite. Estimó que el proceso de certificación representó unos US$50.000, pues debía pagar y capacitar al personal, además de los gastos legales.

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