|
|
Archivo | |
|
Indicadores | |
Domingo 24 de octubre, 2004 | |
Escríbanos | |
 Lo más reciente Actualidad Editorial Opinión Informe Especial Entrevista Negocios Finanzas Tecnología Economía Istmo Legales Gerencia Estilos de vida
|
Contraloría cancela refrendo a contratos de Caldera Alejandro Vargas Johansson Periodista Alex Solís recomienda reiniciar el proceso Tres de los cuatro contratos de la concesión portuaria de Caldera no fueron refrendados por la Contraloría General de la República, la cual encontró 126 objeciones. El contralor Alex Solís estimó que la administración tendrá que valorar si debe iniciar nuevamente el proceso, por la dimensión y origen de las fallas. Se trata de los contratos de la terminal granelera, el de remolcadores y la gestión portuaria, adjudicados en el 2002 al Consorcio Portuario Caldera I, y la compañía Sudamericana Agencias Aéreas y Marítimas, S.A. En el consorcio, de capital colombiano y costarricense, participan las firmas Sociedad Portuaria Regional de Nueva Ventura, Estación de Servicios Brisas del Pacífico y Comercializadora R & S y Logística de Granos. Entre las firmas nacionales de este consorcio está el Grupo Saret y Pipasa. Sobre el cuarto contrato para la fiscalización del proceso, la Contraloría se pronunciará próximamente. El pasado 8 de octubre, la Cámara Costarricense de Importadores de Graneles (Cacigra) solicitó al contralor detener la concesión de la terminal granelera. Cacigra argumentó que lo que necesita Caldera es resolver la indemnización económica a los sindicatos portuarios y construir un puerto de atraque, no una central granelera que acarrearía más costos. Objeciones En el contrato de la terminal granelera, la Contraloría encontró como objeciones por la modificaciones al cartel la improcedencia de la figura "permiso de uso" para explotar los bienes existentes y aspectos tarifarios. En total fueron 53 observaciones en solo ese contrato. El Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (Incop)compensaría anualmente al concesionario con US$75.000 por obras de dragado. La Contraloría estimó que el mecanismo de compensación está prohibido por la ley de presupuestos públicos, además señaló que los pagos no deberían hacerse anualmente sino según el nivel de sedimentación. En el contrato de la terminal -gestión administrativa del puerto- se encontraron 41 defectos. Uno tiene que ver con el edificio administrativo que pasaría al concesionario, mientras que la legislación sobre concesiones señala que solo es posible utilizar esa figura para obras nuevas pero no para las existentes. También hubo señalamientos al tema tarifario ya que el establecimiento de los costos es competencia de Aresep y no del Incop. Respecto al tercer contrato de remolcadores, la Contraloría encontró 32 defectos, entre ellos aspectos tarifarios e indefinición de conceptos básicos sobre la venta de remolcadores. En conclusión no se refrendan los tres contratos. Se estima que por la gravedad de las objeciones "no son salvables". |
Servicios
Horario de vuelos internacionales de San José, Costa Rica De nuestros anunciantes
Alianza Hoteles Hampton Inn y restaurantes, para su comodidad |
 |
|
|
|
|
 |
¿Quiénes Somos? | |
Condiciones de Uso | |
Privacidad | |
Anúnciese en la versión impresa de El Financiero y Capital Financiero |  |
|
© 2004 El Financiero y Capital Financiero. El contenido de El Financiero y de Capital Financiero no puede ser reproducido, transmitido ni distribuido total o parcialmente sin la autorización previa y por escrito de El Financiero o de Capital Financiero. |
