NEGOCIOS

Imprimir || Enviar por E-mail

Los vehículos de transporte liviano están hechos para recorrer distancias menores de 10 kilómetros. FOTO Cortesía Automotores Livianos de Centroamérica

Comercio | Llenan necesidad de un segmento

Carros livianos tienen buena acogida en el país

Precio desde US$5.595

¿Necesita un vehículo de reparto o de trabajo pero no puede gastar mucho? La solución podría estar en los pequeños camiones Piaggio que importa recientemente Automotores Livianos de Centromérica.

Según explicó Jaime Freer, gerente de esa compañía, en el país había un segmento de empresas que carecían de opciones para adquirir un vehículo de un precio inferior a los US$10.000.

Por ese motivo decidieron traer automotores livianos para carga que fueran más pequeños que un pick-up, pero más grandes que una motocicleta.

El objetivo de la firma es ganar un segmento de mercado que consideran desatendido.

Ese criterio lo comparten otros vendedores de autos, quienes coinciden en que cada modelo destinado al trabajo tiene un segmento de consumidores y descartan que sean competencia entre sí (véase recuadro: "Para repartir").

Por la economía

Estos vehículos usan diesel y están ideados para ciudades. El recorrido recomendado para el más pequeño es un área con un radio de diez kilómetros.

Hay un modelo de tres ruedas con un precio de US$5.965 y otro de cuatro de US$12.995. La capacidad del tanque es de 10,5 litros, por lo que se llenaría con ¢3.181 de acuerdo con la tarifa en el diesel aprobada el pasado 15 de diciembre.

Freer aseguró que el ahorro de combustible es solo uno de los factores que hacen atractivo a un carro de trabajo, pues también debe considerarse el mantenimiento, el costo de los seguros y lo que debe pagar por el derecho de circulación.

Explicó que el mercado de carros para fines comerciales está dividido en tres grupos, el de camiones pesados, el de los pick-up y pequeñas camionetas y, por último, las motocicletas.

Según Freer entre el segundo y el tercer grupo se carecía de oferta en modelos y precios, pues el valor de un auto de carga es superior a los US$10.000 y el valor de una moto de reparto es de aproximadamente US$2.000.

Esta compañía ya vendió 50 unidades y la meta para el 2006 es de 120.

Otro segmento

Por su parte, el gerente de ventas de Agencia Datsun, William Arguedas, afirmó que su oferta en vehículos de trabajo está orientada a otro segmento que se caracteriza por requerir más capacidad de carga.

El modelo para trabajo más barato que tiene esta agencia es el pick-up Frontier con un valor desde los US$19.300.

El más económico en la marca Toyota es el Hi-Lux de US$21.500.

Servicios

En formato PDA

De nuestros anunciantes

Todo Nuevo Pathfinder 2006: Emociones en grande

María Teresa Bistué: "La educación ejecutiva enfrenta hoy un mercado cada vez más exigente y diverso"