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Mañana firmarán directriz para ahorro de combustibles
28 Junio 2005, 04:10 PM

Tres semanas después el cambio de horarios y restricciones vehiculares deben estar listos

El próximo 22 de julio entrarían en vigencia las primeras dos medidas del Plan de Contingencia Petrolera: la restricción vehicular y el cambio de horario laboral para los empleados públicos tres semanas después de que se firmen las directrices mañana

Sin embargo, instituciones públicas podrían ajustar sus horas de entrada y salida unos días antes de ese plazo.

El Plan de Contingencia Petrolera estaba destinado a ponerse en práctica cuando el barril de petróleo alcanzara los US$60, independientemente de que esta cifra dismuyera de manera posterior. Ese precio se alcanzó ayer.

Según el Ministro de Ambiente y Energía, Carlos Manuel Rodríguez, las dos medidas son consecuentes, pues al contribuir con un tránsito más fluido los conductores ahorran combustible. "El margen que tiene el país para ahorrar combustible se dará en tanto nosotros podamos generar condiciones para descongestionar el tránsito en las horas pico", explicó el ministro.

Con el cambio de horarios laborales para los empleados públicos se pretende que no todos los empleados del área metropolitana tengan que desplazarse a la misma hora, ocasionando embotellamientos.

El jerarca aclaró que los horarios de atención al cliente de instituciones públicas como los bancos, se mantendrán iguales, al igual que la hora de entrada a clases para las escueles y colegios. "Puede que los horarios administrativos de las instituciones públicas sí cambien, pero no los de servicio al cliente. La contribución en tránsito de las escuelas y colegios las veremos durante las vacaciones", aclaró Rodríguez.

Por otro lado, con la "medida de pico y placa", los automóviles particulares no podrán transitar un día a la semana, por vías determinadas, durante horas pico. "Si yo tengo una limitación de circular por el casco urbano un día, los otros cuatro voy a notar la diferencia en el tráfico y me voy a ver beneficiado", así el ministro apeló para que los conductores sean solidarios y acaten esta medida.

Según aclaró el jerarca no se puede sancionar a los que irrespeten esta disposición, ya no están contenidas en la ley de tránsito. Además el Plan de Contingencia fue creado debido a un problema en la factura petrolera y no de suministro, es decir las medidas no se están tomando porque el petróleo escasee, sino porque los precios del barril son muy altos. Así ninguna ley le puede imposibilitar a nadie seguir costeando estos precios.

"Las reservas mundiales de petróleo son abundantes, lo que pasa es que el 80% de las reservas mundiales se encuentran en países conflictivos. Además se suma a esto el rezago de infraestructura de refinación de petróleo a nivel mundial", apuntó el ministro.

Todavía no se ha cuantificado el costo de la campaña de información, vital para el funcionamiento del plan, pero ya se definió que serán las instituciones públicas más solventes las encargadas de financiarla. Esta disposición será también aprobada mediante una directriz.

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