ECONOMÍA

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La carretera Bernardo Soto podría ser la primera obra entregada en concesión, luego de siete años de ensayos frustrados. foto rafael pacheco / el financiero / archivo

Infraestructura | Texto al plenario esta semana

Reforma agilizaría concesión de obras

Fortalece la gestión del CNC y ofrece seguridad a los concesionarios

La reforma a la Ley General de Concesión de Obra Pública pretende devolver la esperanza de modernizar gran parte de la infraestructura pública en el país.

Los cambios dotan al Consejo Nacional de Concesiones (CNC) de mayor agilidad en el manejo financiero y contractual.

Mientras que los concesionarios contarán con un marco legal más sencillo que estimularía la atracción de inversión.

La vicepresidenta, Lineth Saborío, y el futuro ministro de la Presidencia, Rodrigo Arias, acordaron impulsar las reformas y lograr su aprobación antes de mayo.

Pero algunos diputados creen difícil que la Asamblea realice los dos debates para que el proyecto sea ley de la República antes de asumir el nuevo gobierno.

Costa Rica promulgó su ley de concesiones en 1998; sin embargo, hasta setiembre podría arrancar el primer proyecto vial (carretera San José-San Ramón) luego de casi siete años de ensayos frustrados.

William Calvo, director ejecutivo del CNC, afirmó que es una oportunidad valiosa para modificar aspectos muy puntuales de la ley que permitirán agilizar el procedimiento.

Cambios para avanzar

La reforma pretende que se incluya en un contrato de concesión, además del CNC, al ministerio interesado.

Calvo explicó que el texto actual establece que solo el Ministerio de Obras Públicas y Transportes tiene participación, lo que limita el radio de acción del CNC.

El proyecto también reactivaría el Fondo Nacional de Concesiones para garantizar autonomía financiera. Asimismo, mejoraría la situación salarial de los funcionarios y abre la posibilidad de contratar expertos temporalmente.

Calvo precisó que la exigencia del adjudicatario de tener un 51% del capital de la sociedad concesionaria durante la construcción de una obra se mantendrá, pero se permite que en la etapa de explotación participen nuevos socios.

Añadió que uno de los cambios más interesantes es la unificación de los carteles de licitación, de esa forma se evitarían confusiones y aumentaría la eficacia en la tramitación. También la celeridad para actuar en caso de incumplimiento de requisitos. Ahora el CNC podría convocar al oferente que quedó en segundo lugar sin necesidad de repetir el proceso de licitación.

Asimismo, el concesionario obtendría facilidades porque podría financiarse por endeudamiento a través de la figura de una prenda especial.

Ruta en la Asamblea

La reforma de ley dictaminada por unanimidad en la Comisión de Hacendarios podría llegar al plenario del Congreso esta semana.

Marielos Víquez, diputada liberacionista, dijo que pretenden alterar el orden del día para que se discuta lo antes posible y sesionar de forma extraordinaria en la comisión para analizar las mociones.

El socialcristiano Olman Vargas valoró el respaldo que tiene el proyecto entre los diputados; sin embargo, consideró difícil que la Asamblea actual complete los dos debates para lograr su aprobación antes de mayo.

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