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Puerto Caldera estrena nuevo concesionario
11 Agosto 2006, 04:00 PM


Juan Pablo Ferrari Saavedra
Capitalfinanciero.com

El Puerto Caldera tendrá desde hoy un nuevo administrador que pretende agilizar las operaciones de esta Terminal que administra el 30% de la carga que entra y sale del país por vía marítima.

Luego de cinco años de negociaciones se concretó la primera concesión de obra pública de estas características en el país. El Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (Incoop) entregó esta tarde de forma oficial la gestión del puerto y puso fin al contrato de más de mil operarios que recibirán una indemnización cercana a los US$19 millones.

La Terminal Granelera y la Terminal General, será administrada por 20 años por el Consorcio Portuario Caldera, que integran las empresas Sociedad Portuaria Buenaventura y Brisas del Pacífico, de Colombia; y Logística de Granos y Comercializadora RyS, de Costa Rica.

Los concesionarios invertirán más de US$35 millones durante los tres primeros años en construir nueva infraestructura y en equipar las instalaciones. Por ejemplo el nuevo muelle que se levantará tendrá 230 metros de pantalla de atraque y permitirá atender barcos de hasta 40.000 toneladas de peso muerto.

Tarifas y remolcadores pendientes

Laura Chinchilla, primera vicepresidenta, destacó que se trata de la primera modernización de este tipo que se concreta de forma negociada con los trabajadores y que incluso el Banco Mundial la considera como un ejemplo en la región.

Paul Zúñiga, presidente Ejecutivo del Incoop, aseguró que todo está en regla y que la transición será normal. Reconoció que el tema tarifario sigue pendiente pero confió en que la Autoridad Reguladora de lo Servicios Públicos (Aresep) lo resolverá a la brevedad.

La Aresep debió cancelar una audiencia a comienzos de semana luego que la Sala Constitucional declaró improcedente la realización de la sesión en San José y ordenó que se realizara en Puntarenas. La audiencia debía resolver una solicitud de incremento tarifario de 21,9%, que todavía sigue pendiente.

Además de la concesión de Terminal Granelera y la Terminal General, el proyecto incluye el contrato para el servicio de remolcadores con la empresa Suramericana Agencias Aéreas y Marítimas (SAAM). El texto está en manos de la Contraloría la que en los próximos días debe entregar un fallo.


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