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El Imas y Aviación Civil definirán en las próximas semanas el lugar y la cantidad de tiendas libres que abrirían en Liberia
jorge castillo/para ef/archivo

Comercio | Comenzaría a pagar la deuda para operar en el aeropuerto Daniel Oduber

IMAS y Cetac acuerdan abrir tienda en Liberia


Sergio Morales Chavarría

Pretenden tener locales en los puertos

El Instituto Mixto de Ayuda Social (IMAS) y el Consejo Técnico de Aviación Civil (Cetac) llegaron a un acuerdo para permitir la apertura de una tienda libre en el Aeropuerto Daniel Oduber de Liberia.

La apertura de este local estaba paralizada debido a que el Cetac condicionó -desde mediados del 2004- la ejecución de este negocio al pago de una deuda pendiente del IMAS.

Según la viceministra de Obras Públicas y Transportes y jerarca del Cetac, Viviana Martín, la apertura de la tienda será posible porque ambas partes coincidieron en que se pagara el monto principal de la deuda y que los intereses fueran fijados por el Ministerio de la Presidencia, el cual actuaría como un árbitro.

La deuda se originó por el pago pendiente de locales en 1997, 1998 y 1999 del Aeropuerto Juan Santamaría y la suma principal es de ¢254,7 millones, sin incluir intereses.

Martín dijo que en agosto se estaría definiendo el lugar y el número de tiendas que abriría el IMAS en Liberia.

Esta institución obtendrá la luz verde para sus negocios una vez que realice el primer pago a Aviación Civil.

Diego Víquez, presidente del IMAS, confirmó que la entidad hará frente a la deuda que tienen pendiente.

El funcionario detalló que precisaron aún más el tipo de tienda que tendrían en la terminal aérea de Guanacaste, la cual ofrecería principalmente licores y delicatessen.

El próximo 14 de agosto iniciará la construcción de una ampliación en ese aeropuerto y se espera que las obras concluyan a mediados de diciembre.

En los puertos

Víquez informó que actualmente están analizando las posibilidades de abrir tiendas en Puntarenas y Limón para la atención de los turistas que ingresan al país en cruceros.

En el primero de los casos, el local se ubicaría cerca del mercado de artesanías, y en el Caribe, en un edificio que utilizarían por un convenio con la Junta Administradora de Puertos de la Vertiente Atlántica (Japdeva).

Otra opción en el negocio, aunque más lejana, consiste en habilitar puestos de preventa en hoteles, especialmente los más lujosos del país.

Con este sistema -explicó Víquez- le ofrecerían los productos a los turistas en los hoteles y cuando estos lleguen al aeropuerto los retirarían. Sin embargo, la modalidad aún se encuentra en estudio en el departamento jurídico del IMAS.

Respecto a la posibilidad de concesionar la operación de las tiendas, el funcionario aclaró que descartarán esa posibilidad, debido a que se han obtenido buenos resultados financieros en los últimos dos años.

En setiembre del 2003, la entonces presidenta del IMAS manifestó que se habían hecho consultas a la Procuraduría General de República sobre el esquema que se podría utilizar para darlas en administración.

Sin embargo, Víquez señaló que actualmente no tienen la necesidad de concesionar el negocio, que genera en promedio ¢100 millones mensuales.

Difícil acuerdo

La posibilidad de abrir una tienda libre en el aeropuerto de Liberia ha tropezado por la falta de un acuerdo.

En agosto del 2004 la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) condicionó la apertura de la tienda en Liberia a cambio de que el IMAS pagara una deuda pendiente por alquileres.

En enero del 2005 el Instituto presentó un recurso de revocatoria contra la decisión de Aviación Civil.

A pesar de las diferencias, ya se tenía destinada un área de unos 104 metros cuadrados para la tienda en dicha terminal.

La organización de bien social presentó un arreglo de pago en enero del 2006.

En agosto la DGAC se dedicó a resolver las diferencias para la apertura de la tienda. Ministerio de la Presidencia actuará como árbitro en los puntos que están en conflicto.



Archivo.

Fuente: El Financiero


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