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El Salvador | Precio de terrenos aledaños se quintuplicó Construcción de puerto atrae inversiones Daniel González Choto Corresponsal en El Salvador La cantidad de terrenos vendidos creció tres veces desde el 2003, en La Unión y Conchagua La construcción del puerto de La Unión en El Salvador se ha convertido en un imán para inversionistas locales y extranjeros, al punto de que en menos de cuatro años se habría quintuplicado el precio de las propiedades aledañas. Según Fredy Hernández, alcalde de La Unión, si en 2002 se podía adquirir una manzana de terreno en US$10.000, ahora esa misma porción costaría cerca de US$50.000. En este municipio la expectativa por la llegada de turistas y el auge comercial que promete la terminal marítima, provocó la apertura del Hotel Confort Inn Real La Unión, propiedad de Real Hotels & Resorts. Hasta el momento cuenta con 76 habitaciones. A pesar de que la zona era considerada una de las más pobres del país, ante la noticia de la construcción del puerto varias cadenas de comidas rápidas como Pollo Campero, Burger King y Wendy's ya adquirieron propiedades y planean abrir sus restaurantes. El Grupo AES, que controla cuatro de las cinco compañías distribuidoras de energía eléctrica salvadoreñas, también hace planes para instalar cerca del puerto una planta generadora basada en carbón mineral y otra de gas natural, donde invertiría US$600 millones. En La Unión también está la planta atunera del Grupo Calvo, que abandonará esta ubicación pues El Salvador perderá los beneficios arancelarios para exportar a la Unión Europea a partir de enero del 2007, como informó El Financiero la semana anterior. Plusvalía Los precios comenzaron a incrementarse desde la construcción del by pass o carretera de acceso a La Unión en el 2002, pero se dispararon desde el inicio de obras del puerto en mayo del año pasado. El Centro Nacional de Registros reportó que solo en enero de este año se vendieron 256 propiedades en las inmediaciones del puerto. En La Unión y en el municipio vecino Conchagua se transaron 4.647 terrenos el año pasado, tres veces más que en el 2003. La demanda también se incrementó a raíz de que el Gobierno anunció que la nueva terminal se convertirá en la plataforma de tránsito de las mercancías procedentes de China, en ruta hacia Miami. Juan José Llort, presidente de la administradora del proyecto, Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), expresó que "en lo que respecta a obras civiles la construcción del puerto reporta un avance acumulado de 21%". Según este funcionario, a finales del 2006 el avance físico de la construcción acumularía 49% (véase recuadro: "Megapuerto").
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