Istmo # 646
Esclusas abren la competencia
Panamá.30 compañías de 13 países quieren participar en ampliación del Canal
Randall Cordero /EF
Cuatro consorcios internacionales participan en la precalificación para edificar el tercer juego de esclusas del Canal de Panamá, que costará $3.000 millones.
El proceso arrancó el pasado 15 de noviembre, aunque la adjudicación se realizará el 15 de diciembre de 2008.
Los consorcios se dedicarán a la construcción de las esclusas pero subcontrarán el diseño, por lo que en total participan en la etapa de precalificación 30 compañías de 13 países. Destacan algunas firmas conocidas en la región y otras vinculadas a empresarios acaudalados del continente.
Gran infraestructura
La instalación del tercer juego de esclusas representa el costo más alto del proyecto de ampliación del paso interoceánico, valorado en $5.250 millones.
Las esclusas deberán ser aptas para barcos pospanamax y contarán con un sistema de reutilización de aguas por medio de piscinas laterales, que alimentan cada uno de los tres niveles de la esclusa.
Las dos compuertas actuales (Miraflores en el Pacífico y Gatún en el Caribe) utilizan tuberías para bombear agua de un nivel a otro, por lo que supone que el tercer juego de esclusas aceleraría el paso de los barcos.
A finales de noviembre pasado la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) adjudicó el segundo contrato de la ampliación a la mexicana Cilsa-Minera María, que por $45,8 millones deberá desviar el río Cocolí y relocalizar una carretera y tendido eléctrico dentro del Canal, trabajos previos a la construcción de las nuevas esclusas.
Los consorcios con más empresas son C.A.N.A.L. y Atlántico-Pacífico, con nueve firmas cada uno.
C.A.N.A.L.
ACS Servicios, Comunicaciones y Energía
Firma española líder del consorcio.
Acciona Infraestructuras y Fomento de Construcciones y Contratas
España.
Hochtief Construction
Alemania.
Constructoras ICA
México, parte del componente accionario pertenece al Grupo Financiero Inbursa de Carlos Slim.
Subcontratistas
Sener Ingeniería y Sistemas (España), Haskoning Nederland (Holanda), Hochtief Consult (Alemania) y Mott Macdonald (Reino Unido).
ATLÁNTICO-PACÍFICO
Bouygues Travaux Publics
Francesa, líder del consorcio.
Vinci Construction Grands Projets y Alstom Hydro Energia Brasil
Francia.
Bilfinger Berger
Alemania.
Construcoes e Comercio Camargo Correa, Construtora Andrade Gutierrez, Construtora Queiroz Galvao y Bardella Industrias Mecánicas.
Brasil.
Subcontratista
Aecom (Estados Unidos)
BECHTEL, TAISEI, MITSUBISHI
Bechtel International
Empresa líder del consorcio, de EE. UU. Dick Cheney (vicepresidente de esa nación) es accionista de esta compañía.
Taisei Corporation y Mitsubishi Corporation
Japón.
Subcontratistas
Bechtel International (EE. UU.) y Wuchang Shipyard (China).
GRUPO UNIDOS POR EL CANAL
Sacyr Vallehermoso
Líder española.
Impreglio
Italia.
Jan de Nul
Bélgica.
Constructora Urbana (CUSA)
Panamá (ganadora del primer contrato de excavación seca para la ampliación del Canal).
Subcontratistas
Montgomery Watson Harza y Tegra Tech (EE. UU.), IV-Groep y Heerema Fabrication Group (Holanda).
Fuente ACP.
