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¡Creen que somos bobos!


Rodolfo Silva
exministro de Obras Públicas y Transportes

Algunos piensan que el problema de las obras en el aeropuerto obedece a una controversia entre el Gobierno y Alterra. La realidad es otra: el problema deriva de flagrantes incumplimientos de Alterra en terminar y entregar las obras, que ya tienen más de tres años de atraso.

Las suspendieron varias veces entre el 2002 y 2005 por “berrinches” de Alterra debido a que la Contraloría les rechazó gastos improcedentes. Ya acumulan más de 1.300 días de atraso, y deben pagar cerca de US$40 millones en multas contractuales, que indolentes Cetac’s anteriores no han cobrado.

Trataron de pasar varios addendum leoninos para sacar más ganancias, que fueron rechazados por ilegales por la Contraloría. Plantearon 13 demandas arbitrales por US$116 millones contra el Gobierno, pero las perdieron casi todas por injustificables.

Ahora vienen con un refrito de addendum buscando más de lo mismo:

Que los premien por sus incumplimientos extendiéndoles el manejo del aeropuerto hasta el año 2026; que se cargue a tarifas US$26 millones en obras inconclusas (que ya la Viceministra rechazó de plano por ilegal).

Además informan que los bancos acreedores darían más plazo para que Alterra pague sus deudas (los bancos están contra la pared para no perder sus préstamos, pero no es culpa del Gobierno) y que el BCIE está dispuesto a prestar US$48 millones más (si se ajustara el monto de las multas, que sería ilegal), fondos innecesarios si Alterra hubiera cumplido con los precios y plazos del contrato.

Dice Alterra que por tales conceptos pagarían US$100 millones de intereses adicionales, que desde luego caerían sobre los usuarios mediante aumentos de tarifas. Mientras, los países de la región modernizaron sus aeropuertos y nos dejaron atrás debido al incumplimiento de Alterra, que ahora ofrece concluir las obras el año 2008 (??), o sea, con cinco años de atraso. ¡Parecen creer que somos bobos!.


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