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Puntos de vista | Ajustar concesiones portuarias: vía para aprovechar ampliación del Canal Paul Zúñiga Presidente ejecutivo del Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (Incop) Lejos de una amenaza, la ampliación del Canal de Panamá representa una oportunidad para los puertos nacionales y el país en general. El mayor trasiego de buques y mercadería entre ambos océanos obliga a mejorar los servicios portuarios de Costa Rica, si se quiere aprovechar esta oportunidad externa de crecimiento. Pero avanzar en la dirección planteada necesariamente nos obliga a ajustar los mecanismos de concesión y crear consciencia de la urgente necesidad de crecimiento en ambas vertientes, eso sí, atendiendo a las realidades de cada una de manera particular. El Estado, de frente a esta oportunidad, debe generar una reestructuración del sector portuario tomando como partida la experiencia de Caldera y promover la creación de una Superintendencia Portuaria General, que también dé cabida a los puertos del Caribe una vez que procesos como el del Pacífico se apliquen. La Superintendencia debe tener una fuerza suficiente que le permita controlar las concesiones otorgadas para los diferentes puertos, dejando las instituciones de desarrollo de las vertientes como instituciones dedicadas a ello y no como gestores portuarios. Así podríamos pensar en dar concesiones ágiles y beneficiosas sin perder la soberanía y mantener el control de las nuevas formas de trasiego de mercaderías a través de los puertos, formas que podrán ser aprovechadas en mejores y mayores oportunidades de empleo e inversión. |
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