Disminuir tamaño letra Aumentar tamaño letra Ir al Index  

Estilos de Vida # 685

Dos tripulantes por embarcación

Dos tripulantes por embarcación 60 veleros en el mar por 10 días o más 60 veleros en el mar por 10 días ó más

Jacques Lanusse-Cazalé

Más de 60 veleros de varias categorías y de diferentes países participan en esa carrera que se disputa con dos tripulantes a bordo de cada barco.

Entre ellos, los más rápidos y espectaculares son los multicascos, que tienen las dimensiones de una cancha de tenis y pueden hacer la travesía del oceano Atlántico, de más de 4.500 millas náuticas (más de 7.500 kilómetros), en menos de 12 días.

En el 2007, los ganadores de esta categoría lograron establecer un nuevo récord haciendo la travesía entre Le Havre y Salvador, Bahía (Brasil), en solamente 10 días y 38 minutos.

A lo largo de la carrera, los dos tripulantes duermen muy poco, están analizando las mejores rutas de tomar en función de los vientos, y tienen que vigilar todo los obstáculos que se pueden presentar sobre todo de noche, como los portacontenedores y barcos comerciales o las numerosas basuras que flotan en el oceano.

En ocho ediciones, numerosos tripulantes tuvieron colisiones con contenedores caídos de algunos barcos, o enfrentaron tormentas muy violentas. Algunos de ellos, muy famosos, desaparecieron en el oceano.

Menos rápidos, pero más numerosos, los veleros monocasco ofrecen también momentos intensos entre los líderes de la carrera. En varias ediciones, los ganadores llegaron pocas horas antes de sus seguidores después de 18 días de lucha en la cima de las olas del océano.

En el evento más importante en torno a la competencia, en el Salón Náutico en París, que atrae más de 200.000 visitantes en los primeros días de diciembre se presentara en unstand de 300 m² la ciudad del nuevo destino elegido por Jacques Vabre.

La eventual designación de Limón como nuevo destino de la “Transat Jacques Vabre” permitiría a Costa Rica ser directamente implicado, por la primera vez de su historia, en la organización de un gran evento deportivo internacional.

Imprimir Enviar

En Portada

La gran reforma del transporte nacional

En vez de enfocarse en el retrovisor y aplicar tanto freno, la clase política costarricense debería afinar el motor de las decisiones y despejar la principal vía que conduce hacia el ahorro de energía: una reforma integral al sector transportes.

Más Información

El Financiero


Media Kit | Suscripciones | Contacto

© 2008 El Financiero. El contenido de El Financiero no puede
ser reproducido, transmitido ni distribuido total o parcialmente sin la
autorización previa y por escrito de El Financiero.