Siguiendo ejemplos internacionales, el presidente ejecutivo de Incofer, Mario Arce, visualiza un Instituto abierto a la inversión privada. El Gobierno impulsará esta reforma en 2023.
Incofer quiere priorizar el transporte de carga, por lo que apuesta por una red con la que pretende comunicar puertos, ciudades y fronteras que se construiría durante 20 años.
Incofer quiere ahondar en un transporte de carga, "más rentable que el de pasajeros", para frenar la sangría de sus finanzas.