Peugeot diseñó prototipo de vehículo híbrido gasolina-nitrógeno


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Ahorros de al menos un 45% en combustible es una de las principales características de un prototipo que presentó esta semana Peugeot-Citröen, que utiliza un motor híbrido de gasolina y nitrógeno.

Este prototipo podrá producirse en masa para su venta mundial a partir del 2016, indicó la empresa en su sitio web.

El Hybrid Air representa una competencia para los híbridos tradicionales que utilizan batería recargable, como el Prius de la Toyota.

La meta es que la tecnología se mejore y que para el 2020 se pueda ofrecer un vehículo que consuma apenas 2 litros de combustible por cada 100 kilómetros.

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