El fabricante alemán descartó el jueves, tras las verificaciones pertinentes, que el fraude se haya extendido a otros motores diésel

Por: Agencia AFP 22 octubre, 2015
Empleados de Volkswagen trabajan en la planta de la empresa en Wolfsburgo, Alemania.
Empleados de Volkswagen trabajan en la planta de la empresa en Wolfsburgo, Alemania.

Sao Paulo y Berlín.- Volkswagen admitió haber instalado un software para falsear la medición de emisiones de motores diésel en 17.057 unidades de su vehículo de modelo Amarok comercializadas en Brasil.

La compañía alemana informó en un breve comunicado divulgado la tarde del miércoles que los modelos 2011 y algunos de 2012 de esos vehículos fabricados en Argentina están equipados con un sistema que "puede optimizar los resultados" al medir las emisiones en laboratorio.

Vokswagen dijo que "está verificando a través de investigaciones en Alemania la influencia de ese software" en relación a los límites de emisiones establecidos en Brasil, para determinar si éstos fueron o no sobrepasados.

Además, señaló que a partir del primer trimestre de 2016 contactará a los propietarios de los vehículos involucrados. Aclaró que la aplicación de ese software no afecta la seguridad de los coches.

Según la compañía, "todos los demás productos de la marca ofrecidos en el mercado brasileño, equipados con motores a gasolina o Total Flex, están de acuerdo con los niveles de la legislación de emisiones".

En Berlín

Volkswagen, que reconoció haber trucado once millones de coches con falsas mediciones de contaminación, descartó el jueves, tras las verificaciones pertinentes, que el fraude se haya extendido a otros motores diésel.

"Tras un examen completo, ahora está claro" que los dispositivos fraudulentos detectados en los motores diésel de modelo EA189 "no fueron instalados" en los motores EA288, de la generación siguiente, indicó un comunicado difundido por el grupo.

Las sospechas que pesaron sobre el grupo tras trascender la existencia de una investigación no desestabilizaron sus acciones en la Bolsa de Fráncfort, donde el título VW cerró con un alza de 3,39%, superior al del índice Dax de los principales valores, que terminó con ganancias de 2,48%.

VW reconoció haber manipulado los motores de once millones de vehículos diésel de varias de sus doce marcas.

Las revelaciones le valieron la apertura de demandas judiciales en varios países y provocaron un derrumbe de la mitad de su capitalización bursátil.

El grupo prepara además un llamado a revisión masivo de los vehículos afectados.

Etiquetado como: