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Los dos ejecutivos que encabezan ahora la alianza deben encontrar la forma de vencer el tremendo orgullo corporativo que ha provocado la rivalidad entre ambos fabricantes de autos

La separación de Ghosn de Nissan y de sus socios ha fracturado la fachada de unidad de una alianza modelo.Para Nissan, Renault, los gobiernos de Japón y Francia, y más de 450.000 empleados de uno de los imperios automotrices más grandes del mundo, ahora lo importante es saber si las fisuras son demasiado profundas como para ser reparadas.

Los fiscales lo acusan de no registrar $80 millones de sus ingresos en las declaraciones presentadas a las autoridades japonesas y transferir temporalmente pérdidas personales a los libros contables de la empresa.