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Los diputados de la comisión plena III de la Asamblea Legislativa aprobaron un proyecto de ley que le da carácter vinculante a los informes que emita el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme) de la Universidad de Costa Rica.
El proyecto de ley reforma el artículo 6 de la Ley de Simplificación y Eficiencia Tributaria para que las disposiciones resultantes de las auditorías técnicas que realice el Lanamme sean acatadas por el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), así como por el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) y las municipalidades, encargadas de velar por la red vial cantonal.
El proyecto aprobado dispone que, en caso de no acatarse lo dictaminado por el Lanamme, este remitirá el caso a las auditorías internas correspondientes y a la Contraloría General de la República (CGR) para que se sienten las responsabilidades del caso.
Según la iniciativa, que gozó del apoyo unánime de la comisión plena, el Lanamme también deberá emitir informes a la Asamblea Legislativa, al Ministerio de la Presidencia y a la Defensoría de los Habitantes, sobre el resultado final de las auditorías técnicas realizadas a proyectos viales en ejecución.
Nuevas funciones
El plan también crea nuevas funciones para el Lanamme. Entre estas se encuentran lanzar programas de formación y acreditación para técnicos de laboratorio, auditar técnicamente los proyectos, realizar evaluaciones bienales de toda la red vial pavimentada y con periodicidad anual de las carreteras y puentes en concesión.
El diputado Luis Gerardo Villanueva, presidente de la comisión plena, informó que entre las nuevas funciones también está que el Lanamme brinde asesoramiento técnico a los jerarcas del MOPT y de los distintos órganos adscritos a la cartera, entre otras.
Villanueva informó que, pese al incremento de las funciones, el proyecto no dispone un aumento en el presupuesto del Lanamme, pues se pretende que los costos de las asesorías y demás funciones sean cubiertos mediante convenios con las entidades encargadas de desarrollar y velar por la red vial.
El diputado cartaginés sostuvo que el plan no se había aprobado antes porque los legisladores debatían si darle carácter vinculante a los informes de Lanamme crearía más burocracia estatal, con el consecuente retraso en los proyectos de infraestructura vial que impulsa el MOPT.
“Esa discusión nos llevó a concluir que en el estado actual de emergencia en que se encuentra la red vial nacional, es importante contar con la asesoría y la vinculación del Lanamme, que es una fuerte inversión que el país hace para contar con científicos muy capacitados y con el mejor criterio técnico”, sostuvo Villanueva.
Ayuda para el Conavi
El Lanamme indicó a través de la oficina del Programa de Infraestructura del Transporte (PITRA) que se referirá al traslado de nuevas competencias una vez que sea notificado de la entrada en vigencia del proyecto.
El jerarca del MOPT, Pedro Castro, indicó que si se concretara la aprobación definitiva del plan, este le permitirá al Lanamme participar más activamente en apoyo de la administración, lo cual representa una oportunidad de mejora “muy valiosa”.
“Máxime que Lanamme tiene equipamiento único en Latinoamérica y profesionales del mayor nivel. En temas técnicos será de consulta obligada y descargará muchas decisiones técnicas en ellos", agregó.
Finalmente, el ministro destacó que la decisión de hacer vinculantes los informes del Lanamme “contribuirá a mejorar la desgastada imagen de Conavi”.
