"Combustibles"

La aviación es responsable del 2,5% de las emisiones de CO2 a nivel mundial, pero además de dióxido de carbono, los aviones emiten óxido nítrico y dióxido de nitrógeno, los cuales forman los gases de efecto invernadero que provocan el calentamiento global y destruyen la capa de ozono.

Cuando un ciudadano llega con su vehículo a la estación de servicio y adquiere combustible, no solo está pagando el precio del producto sino también la carga tributaria asociada, denominada “impuesto único”. Esto es sobre la gasolina, diésel o gas y así se mantendrá sin modificación alguna.

El Impuesto al Valor Agregado (IVA) se cobrará sobre el transporte y el margen de comercialización (ganancia) que obtienen las gasolineras por la venta de los diferentes tipos de combustibles en el país, pero el Ministerio de Hacienda no aplicará este tributo directamente a los hidrocarburos porque se encuentran exonerados en la reforma fiscal.

Por otro lado, la menor carga impositiva es una de las razones por las que El Salvador mantiene precios más bajos que sus vecinos. Países como Costa Rica y Honduras poseen los tributos más altos en la región. Por ejemplo, El Salvador paga por galón de diésel $0.61 en concepto de impuestos, pero en Costa Rica son $1.60 y en Honduras $1.24, según datos de la SC. “Los precios de referencia y venta mantienen una brecha muy corta... los distribuidores tienden a adherirse al precio máximo de referencia”.