Otra fuente de inquietud son los “retrasos en las fronteras para los contenedores” de mercancías, que generan “un desperdicio de productos perecederos”.

Los mandatarios deben volver a la mesa de negociación en una fecha por determinar de cara a intentar cerrar su nuevo presupuesto para finales de año, con la división en el bloque todavía más acentuada, en esta ocasión, por los llamados “coronabonos”.

El mercado automotor francés sufrió en marzo una catastrófica caída de 72,2% y debería retroceder un 20% durante el año, víctima de la epidemia de coronavirus y las medidas de contención de la población.