El Primer Foro Internacional de Hidrógeno, recién realizado en Costa Rica, nos hizo soñar despiertos con independizarnos del carbono en el siglo XXI como lo hicimos del ejército en el siglo XX; en poder producir toda nuestra energía en casa con nuestras abundantes fuentes renovables. Si pensamos que es caro, será más caro no hacerlo.
La factura petrolera de Costa Rica no es pequeña. Para el 2018 el Banco Central previó, que el país pagará en hidrocarburos $1.709 millones, $338 millones más que en el 2017, lo que representa un 2,81% del PIB proyectado para este año. Con estos datos, mirar a nuevos combustibles no responde solo a volverse un país más verde, sino a cambiar completamente de modelo de negocio.
Las flotas vehiculares modernas serán eléctricas, conectadas, inteligentes y compartidas. Nuestro país debe ser modelo de avance hacia esta visión y no, como hasta ahora, ejemplo del problema que significa una infraestructura subdesarrollada a la par de un modelo de éxito personal y corporativo que pasa por ser propietarios de vehículos de combustión interna —aunque sea usados— que obligan a importar petróleo y sus derivados, grandes cantidades de repuestos y a emitir enormes cantidades de gases a la atmósfera.
El hidrógeno es un gas que se puede utilizar para almacenar electricidad o como carburante para los vehículos eléctricos.
Este combustible pasa apuros con los altos costos, la competencia de los vehículos eléctricos y los temores sobre los riesgos
El vehículo comenzará a operar en junio en Liberia, Guanacaste
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