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¿Falta gasolina? Autos eléctricos. ¿Falla la electricidad? Autos solares. Un cineasta, dueño de un restaurante y aficionado a los automóviles de carreras, ha desarrollado en Venezuela vehículos artesanales que funcionan con energía solar.

La oferta de autos comprende marcas alemanas, japonesas, chinas, entre otras procedencias. El más costoso alcanza los $150.000, pero hay otros con precios más accesibles.

California, con sus más de 40 millones de consumidores, es el mercado más grande de Estados Unidos y sus leyes tienen impacto en la producción manufacturera en todo el país.

EF le ofrece una guía de ocho respuestas de “oro” para que pueda llevar este proceso con seguridad y de acuerdo a lo que dispone la ley.

La empresa invertirá $5.500 millones y espera generar 8.000 empleos.

Bajo el supuesto de que el precio de la gasolina se mantenga en el nivel actual, usar un carro eléctrico por un año puede tener una diferencia aproximada de ¢2 millones si recorre poco más de 15.000 kilómetros.

Aivema, encargada de la organización del evento, confirmó la asistencia de más de 42.000 personas para esta edición

Desyfin y Scotiabank anunciaron que durante la Expomóvil están ofreciendo sus servicios de arrendamiento o leasing de vehículos para pymes.

EF conversó con el director de ventas de Nissan Importers Business (NIBU) , Olivier Rochard, sobre el estado en el que se encuentra esta industria, los efectos que tuvo la pandemia, las repercusiones que tendrá para el sector la invasión a Ucrania y el aumento de la demanda de la movilidad eléctrica.

Con fábricas paradas en Rusia y producción lenta en Europa, los constructores de automóviles empiezan a sentir los primeros efectos de la guerra en Ucrania.