La versión aún debe ser aprobada por la Administración Federal de la Aviación (FAA), una de las autoridades que decidió dejar en tierra los 737 MAX tras los dos accidentes mortales que se registraron en los últimos cinco meses.
El negocio de fabricación y venta de aviones es sumamente competitivo, y el 737 Max fue la respuesta de Boeing a una actualización que Airbus, el gigante europeo fabricante de aeronaves, presentó para su popular avión A320.
El sistema MCAS –destinado a evitar la desestabilización del avión– es señalado como el responsable del accidente de la aeronave de Lion Air en el que murieron 189 personas, indicaron el viernes dos fuentes próximas a la investigación.
Entre las aerolíneas que operan desde y hacia Costa Rica con aviones Boeing 737 MAX 8 y 9 están: Air Canada, Alaska Airlines, American, Southwest, United, WestJet y Copa Airlines.
Tras el nuevo accidente, Australia, China, India, la Unión Europea y otros países cerraron su espacio aéreo al avión de Boeing, mientras numerosas aerolíneas inmovilizaron su flota de estos modelos.
La aerolínea cubrirá los vuelos que operaban con sus seis MAX9 con el resto de su flota y hará lo posible para minimizar el impacto a los itinerarios de sus pasajeros.
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