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China refina alrededor del 60-70% del litio, el níquel y el cobalto del mundo. Y ha realizado importantes inversiones en los yacimientos más ricos, desde el cobalto en la República Democrática del Congo hasta el níquel en Indonesia.

El año pasado, un informe del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales en Washington atribuyó a "climas de inversión desfavorables y condiciones geográficas más desafiantes" el rezago de Argentina y Bolivia frente a Chile en aprovechar sus vastos recursos de litio.

China, países africanos y de Sudamérica son el origen de los principales metales cruciales para las nuevas tecnologías.

El proyecto Emili, del grupo francés de minerales industriales Imerys, podría ayudar a Europa a deshacerse de su dependencia del litio de China.

Para 2040, la demanda mensual del llamado ”oro blanco” superará a todo el litio extraído en 2021, incluso con el suministro de baterías recicladas.

¿Cómo alargar la vida útil de las baterías de vehículos eléctricos? Las baterías más modernas pueden perdurar hasta por 15 años siempre y cuando haya una buena gestión.

Bolivia certificó sus reservas de litio en cerca de 21 millones de toneladas, principalmente en el Salar de Uyuni, la mayor planicie salina del mundo.

¿Ponerle fin a la venta de vehículos de combustión en Costa Rica? Mónica Araya, costarricense especializada en electrificación y sostenibilidad, aboga porque el país establezca su propia fecha, como lo han hecho otras naciones y empresas del sector.

¿Qué pasa con el litio, el componente clave en las baterías de vehículos eléctricos? Hasta el propio Elon Musk está preocupado por la situación.

Desde el reciclaje hasta el procesamiento para generar material de exportación. La universidad pública y la empresa generan un ciclo completo para lo que otros consideran desechos.