Aerolíneas reportan el regreso de ganancias que rondarían los $9.800 millones gracias a una vigorosa reanudación del tráfico

Este vigorosa reanudación del tráfico, impulsada entre otras cosas por la reapertura de China, significará el regreso a las ganancias para las aerolíneas, que obtendrían beneficios por $9.800 millones, es decir el doble de lo que proyectaba hasta el momento IATA.

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Las compañías redujeron además a la mitad su estimación de pérdidas para 2022, a $3.600 millones.

La facturación global de los transportistas aéreos se situará en torno a los $803.000 millones, cerca de los $838.000 millones de 2019, según IATA, que revisó al alza sus anteriores previsiones de diciembre ($779.000 millones).

Aunque el margen operativo de la industria seguirá siendo bajo este año, a 1,2% según IATA, estos beneficios, los primeros desde el inicio de la pandemia, marcan una mejora espectacular en relación a los $42.000 millones de pérdidas en 2021 y el agujero de 2020 ($137.700 millones).

No obstante, todas las zonas geográficas no registrarán beneficios este año, advirtió la asociación. Las empresas norteamericanas, europeas y de Oriente Medio avanzarán en positivo, con $11.500 millones, $5.100 millones y $2.000 millones respectivamente.

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Pero las compañías de Asia-Pacífico (-$6.900 millones), América Latina (-$1.400 millones) y África (-$500 millones) seguirán siendo deficitarias este año.

“Los desempeños financieros de las compañías aéreas son mejores de lo esperado. La rentabilidad más fuerte está impulsada por varios hechos positivos: China levantó las restricciones relacionadas con el covid-19 antes de lo previsto. Las ganancias del flete siguen siendo superiores a antes de la pandemia, aunque no es el caso a nivel de volúmenes. Y los costes empiezan a suavizarse. Los precios del queroseno, que siguen elevados, se contrajeron durante el primer semestre”, apuntó Willie Walsh, el director general de la IATA.