El fabricante automotriz chino BYD reveló un sistema capaz de cargar las baterías de un coche eléctrico en un tiempo ultrarrápido, el equivalente de 470 km de autonomía en apenas cinco minutos.
El fundador de BYD, Wang Chuanfu, dijo que la nueva tecnología del sistema llamado Super e-Platform, con una potencia que puede llegar hasta los 1.000 kW, busca aliviar la ansiedad que produce la carga en los usuarios.
Este anuncio coloca a esa firma por delante de su principal competidor, el fabricante estadounidense Tesla, cuyos “supercargadores” no van más allá de una potencia máxima de 500 kW.
“Nuestro objetivo es lograr que el tiempo de carga de los vehículos eléctricos sea tan corto como el de los de combustión”, declaró Wang Chuanfu.
BYD presentó la Super e-Platform el pasado lunes 17 de marzo junto a dos nuevos modelos de automóviles eléctricos que serán los primeros en estar equipados con ese sistema: la berlina Han L y el SUV Tang L.
La empresa, con sede en Shenzhen, sureste de China, anunció que va a construir más de 4.000 estaciones de carga ultrarrápida en China.
Los planes de la empresa coinciden con un aumento de 161% de sus ventas en febrero, hasta 318.000 vehículos eléctricos.
En cambio, las ventas de Tesla en el mercado chino cayeron un 49% en el mismo periodo.
Al día siguiente, este martes 18 de marzo, el fabricante chino Nio firmó un acuerdo con CATL para crear una red de cambio de baterías para vehículos eléctricos.
El intercambio de baterías es una alternativa a la carga ultrarrápida para los dueños de coches preocupados por la autonomía.
