Servicio de carga del tren abandonaría el Jurásico

Hoy un tren viejísimo recorre las mismas líneas en Limón transportando acero, bananos y papel. Con sus múltiples limitaciones genera ganancias para el Incofer, urgido de capital. A ese tren es al que volvió la mirada el Gobierno, con la intención de volverlo más grande, aún más rentable y de una vez por todas, eléctrico.

Japdeva procura reinventarse para sobrevivir

Las estimaciones preliminares –y actualmente en revisión– hechas por Japdeva señalan que para el 2019 la empresa dejará de percibir al menos ¢11.900 millones, por barcos que pasarán a operar en la nueva terminal, según Marlon Clarke, gerente portuario. Este monto representa un 27% de los ingresos que la institución tuvo en el 2018.

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