Esos cantones tienen un desempeño de competitividad entre emergente y deficiente, según el Índice de Competitividad Cantonal 2025.
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Hasta hoy, los autobuses con más de 15 años de vida deben salir de las calles, pero una iniciativa legislativa propone darles cinco años más de uso.
La figura de la desconcentración existente implica el desplazamiento de potestades públicas
