El valor agregado de este servicio es que los clientes pueden elegir dónde despegar y qué ruta hacer. ‘El Financiero’ consultó a dos empresas los precios promedio de los vuelos no itinerados en el país
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Una posible regulación en su uso se anuncia complicada ante la actual ausencia de legislación europea. Entre 2005 y 2019, las emisiones de CO2 de los jets privados en Europa aumentaron un 31%
El sector aéreo es responsable de entre 2% y 3% de las emisiones mundiales de dióxido de carbono