"ley"

Una vez que entre en vigor y se publique el reglamento, la normativa obliga al MOPT y a los ayuntamientos a elaborar planes de movilidad integrada y seguridad ciclística con el objetivo de promover la construcción de infraestructura como ciclovías, parqueos para bicicletas, carriles de uso mixto y poner en marcha proyectos para alquilar o prestar este tipo de vehículos en los diferentes cantones.

La creación de una agencia de gobierno digital no es mal vista, pues es un modelo más efectivo en comparación con lo que se ha intentado en las últimas dos décadas. Pero la propuesta de ley presenta algunos inconvenientes.

Existen ciertas restricciones, como el que no se puede cobrar el 13% sobre un servicio que es pagado en Costa Rica pero que será disfrutado en el extranjero.

“Taxificar” los servicios de movilidad colaborativa es un fenómeno común en países, sobre todo de América Latina. Costa Rica, afín a este movimiento, ya cuenta en la corriente legislativa de su Congreso, con un texto que burocratiza un modelo basado en la simplicidad, la practicidad y la versatilidad de la tecnología.