Tras un par de años en pausa por dos accidentes aéreos, el modelo Boeing 737 MAX podría ser autorizado la próxima semana para funcionar en Europa.
Las compañías aéreas deberán por su parte realizar trabajos de mantenimiento en los aviones estacionados en las pistas de los aeropuertos durante más de 20 meses.
La compañía con sede en Chicago también ocultó información crucial sobre el sistema (MCAS) y ni siquiera alertó a los pilotos sobre su existencia, indica.