La versión más sencilla cuesta un mínimo de 250.000 euros
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Rolls-Royce no está sólo en el mercado del “taxi volador” híbrido. Otros grupos, como Uber, el proyecto “Kitty Hawk” respaldado por Google, Lilium Aviation en Alemania, Safran en Francia y Honeywell en EE. UU. llevan a cabo investigaciones
La iniciativa es un esfuerzo por desarrollar y demostrar una tecnología que podría ayudar a limitar las emisiones de dióxido de carbono producidas por la industria de la aviación